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公共部门要带好头,中国企业要提升全球化格局

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国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施,以结构优化推动绿色发展。(2月24日
中国政府网)

“在世界500强中,中国有100多家企业上榜。不过,在世界品牌榜单中,前100名中没有一家是中国企业。”9月10日,在2015夏季达沃斯论坛“中国企业家的国际崛起”分论坛上,凤凰卫视董事长兼首席执行官刘长乐说。

改革开放30多年来,伴随着中国企业的快速成长,中国在海外投资的力度也在不断加大。2014年,中国对外投资规模已经超过吸收外资的规模。不过,在刘长乐看来,中国企业在海外“太低调”,品牌知名度仍然有待提升。

安可顾问公司创始人兼执行董事长郭兰诗也认为,中国有不少企业的国际化过程其实非常成功,但公司在品牌和声誉打造方面并没有给予足够的重视,导致品牌价值与企业的规模体量十分不相称。

不久前,安可顾问在美国开展了一项市场调查,列出了美国前50名知名企业,其中有好几家是中国企业。不过,接受调查的美国民众中,有97%的人不知道这些中国企业是做什么的?郭兰诗说,中国企业的快速崛起,既有利于中国经济的持续健康发展,也有利于创造更多就业岗位。不过,很多企业在发展过程中过于强调把重点放在投资回报率上,却忽视了品牌塑造。事实上,当企业进入市场时,需要打造品牌才能让当地消费者或者合作伙伴信任,才能建立更长期的合作。

事实上,中国企业在参与国际市场竞争中,要补的课远远不止于品牌塑造。“中国企业刚开始穿上新皮鞋,刚开始走国际化道路。”海航集团董事局主席陈峰说,在全球经济相互融合的时代,中国企业必须提升全球资源整合能力,学会担当更多全球责任;对内要不断提升企业管理水平,使企业管理与世界先进水平接轨,甚至超越其他企业。

据陈峰介绍,经过一段时间的努力,海航集团的航空服务已经成为世界五星航空服务,成为海航集团与欧美航空公司竞争的重要竞争力。“中国人完全有能力创造优秀品牌,不过需要给我们一点时间,也需要付出一点代价。”陈峰建议,中国企业在参与国际化竞争中不能操之过急,以免带来不必要的风险。

东软集团股份有限公司董事长兼首席执行官刘积仁说,中国企业在海外品牌形象的改变,是一个细水长流的过程。

“企业在全球化过程中,不是要输出中国文化,而是要学会融入到当地文化中,学会尊重当地员工。现在东软在欧洲的员工中,几百人里面可能只有一两个中国人,其他都是本地人。”

刘长乐说,中国企业在“走出去”的过程中不能太急,不能“一窝蜂”,盲目地“走出去”。“企业如果没有准备好、调整好、规划好,‘一窝蜂’似的搞短期项目,肯定要在国际化中栽跟头。”

“中国企业要在全球取得大的成功,有时候需要忘掉自己是中国的企业,要更多地学会用全球化视野来看问题。”长江商学院院长项兵建议,在全球化过程中,中国企业要重视与当地人文对接,而不仅仅是价值的对接。

2016年5月23日,李克强在湖北十堰农村商业银行北京路支行,详询营改增后金融机构税负变化。10多分钟问询,央行行长周小川、税务总局局长王军等一直参与讨论。总理重申,营改增要确保所有行业税负只减不增,金融行业营改增尤其要力戒税负增加转嫁实体经济。

有媒体报道,李克强总理在去年9月下旬至10月底的不到40天里,曾四次提及新能源汽车。包括主持召开国务院常务会议,部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,到安徽江淮集团控股有限公司考察新能源汽车研发生产情况等。总理如此重视新能源汽车的发展,这次常务会议再次给出了原因——发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。

7月27日的国务院常务会议5项议题中,有两项分别为:确定有针对性加强小微企业金融服务的措施,听取金融业营改增税负情况汇报。这两项议题并在一起上常务会,其中有何奥妙?

凭借这样的高层重视与国家政策的引导,以及行业自身的努力,我国新能源汽车在近年来取得了可观的进步。2013年以来,随着国家各项支持政策密集出台,我国新能源汽车产量已从1.7万辆跃升至目前的37.9万辆,年均增幅近400%。其中2015年,有4家中国企业进入全球新能源乘用车销量前十名;而在销量前三名的企业中,有两家来自中国。这些数据充分说明,“新能源汽车”已成为中国“新经济”在工业领域一个标志性行业。

从这样的安排里,我们可以读出李克强总理的决心:金融支持实体经济,必须攻克的难题就是缓解小微企业融资难、融资贵。同样也可读出总理的深意:营改增要确保所有行业税负只减不增,这对金融业来说尤其不易,但也尤其重要。因为金融业的税负增加,很容易就转嫁到实体经济上。

正如总理在会上所指出的,“这两年,传统汽车产业的产销增速持续走低,但与此同时,新能源汽车产业却实现了‘爆炸式’增长。这既表明新能源汽车产业的生命力,也表明‘新经济’正在孕育产生巨大的‘新动能’。”但“新经济”作为一种“新生事物”,其要得到良好的发展,必然离不开国家的政策扶持和引导。也正因为此,此次国务院常务会议所确定的诸多措施,都可以算是对于新能源汽车行业送上的新年“大礼包”。

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